В прошлом году наземный транспорт в Москве простоял в пробках на дорогах две недели. Любопытную статистику привели специалисты «Мосгортранса», подсчитав время, которое ежедневно проводят в пробках водители наземного общественного транспорта столицы.

Выяснилось, что в 2001 году на стояние в пробках водители потратили 4 дня совокупного рабочего времени за год, в 2004-м – уже 8 дней, а в 2005-м году цифра выросла до двух недель. В мэрии объясняют печальную статистику возрастающим числом автомобилей – каждый год в столице их число увеличивается на 300 тысяч.

Хуже всего, что власти не знают, как эффективно решить проблему пробок. Единственный предлагаемый рецепт – поделить город на зоны и ввести платный проезд. В 1990-х гг. платный проезд введен для большегрузных автомобилей. Вскоре интенсивное движение потребует принятия подобных мер и для легковых авто. Тогда, в центр смогут попасть на личном транспорте только богатые.

Москва, Наталья Васильева

Москва. Другие новости 02.03.06

Три десятка футбольных фанатов попали в вытрезвитель после поражения России в матче с Бразилией. / В Москве метель, на дорогах – заносы, гололед. / Генпрокурора попросили расследовать убийство Зимина «по-человечески». Читать дальше

Подписаться на ТГ-канал «Новый День – Передовица»

© 2006, «Новый Регион – Москва»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».